23/10/2013
Cómo mantener tu Habilitación de Tipo en tu licencia EU-OPS
Información sobre procedimiento y requisitos para revalidar, renovar o anotar por primera vez una habilitación de tipo en una licencia eu-ops.

Todos aquellos que estéis operando fuera del entorno Eu-ops y deseéis mantener vuestra habilitación de tipo en vigor en vuestra licencia Eu-ops, estaréis sujetos al Reglamento (UE) nº 1178/2011 de la Comisión de 3 de noviembre de 2011.

Es decir, las pruebas de verificación de competencia NO realizadas por un examinador (TRE) aceptado por la Autoridad NO SON VALIDAS y, por lo tanto, hay que hacer el correspondiente simulador de verificación de competencia en una ATO aprobada por AESA.

Nos encontramos ante dos casos distintos, uno: la trasferencia -anotación de una nueva Habilitación de Tipo en nuestra licencia Eu-ops- de la Habilitación de Tipo realizada en un tercer país y, dos: la renovación –caso de estar la Habilitación caducada- la o revalidación -caso de no estarla-.

Los requisitos necesarios están previsto en el Reglamento (UE) nº 1178/2011 de la Comisión de 3 de noviembre de 2011, que establece los requisitos técnicos y procedimientos administrativos relacionados con el personal de vuelo de la aviación civil en virtud del Reglamento (CE) n o 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo y, más concretamente en los siguientes FCL.740 Y 740.A:

FCL.740 Validez y renovación de las habilitaciones de clase y tipo

a) El período de validez de las habilitaciones de clase y tipo será de 1 año, excepto para las habilitaciones de clase monomotor de un solo piloto, que tendrán un período de validez de 2 años, a menos que se determine otra cosa de acuerdo con los datos de idoneidad operacional, establecidos de acuerdo con la Parte 21.

b) Renovación. Si hubiera caducado una habilitación de clase o tipo, el solicitante:
     1) deberá realizar un curso de actualización en una ATO, cuando sea necesario alcanzar el nivel de competencia       necesaria para operar con seguridad el tipo o clase de aeronave correspondiente, y
     2) deberá superar una verificación de competencia de acuerdo con el apéndice 9 de la presente Parte.
 
FCL.740.A Revalidación de habilitaciones de clase y tipo-aviones

a) Revalidación de habilitaciones de clase y tipo multimotor.
Para la revalidación de habilitaciones de clase multimotor y habilitaciones de tipo, el solicitante deberá:
1) superar una verificación de competencia de acuerdo con el apéndice 9 de la presente Parte en la clase o tipo de avión correspondiente, o un FSTD que represente dicha clase o tipo, en los 3 meses inmediatamente precedentes a la fecha de caducidad de la habilitación, y
2) completar durante el período de validez de la habilitación, al menos:
    i) 10 sectores de ruta como piloto del tipo o clase de avión correspondiente, o
    ii) 1 sector de ruta como piloto del tipo o clase de avión correspondiente o FFS, volando con examinador. Este sector de ruta puede volarse durante la verificación de competencia.
3) Un piloto que trabaje para un explotador de transporte aéreo comercial aprobado e acuerdo con los requisitos de operaciones aéreas aplicables que haya superado la verificación de competencia del operador para la revalidación de la habilitación de clase o tipo estará exento de cumplir los requisitos establecidos en (2).
4) La revalidación de una IR(A), si se es titular, puede combinarse con una verificación de competencia para la revalidación de una habilitación de clase o tipo.

c) Los solicitantes que no aprueben todas las secciones de una verificación de competencia antes de la fecha de caducidad de una habilitación de clase o tipo no ejercerán las atribuciones de dicha habilitación hasta que hayan superado la verificación de competencia.

Consecuentemente es necesario cumplir los requisitos plasmados por AESA en su SOLICITUD DE AUTORIZACION PRUEBA DE PERICIA PREVIA A LA ANOTACION DE HABILITACION DE CLASE/ TIPO EXPEDIDA POR UN TERCER PAÍS, impreso de AESA donde también se especifica la documentación a aportar, cuya parte de aplicación, para habilitación de tipo multipiloto, -además de adjuntaros el formulario completo- os copiamos a continuación, para que veáis los requisitos:

- Fotocopia simple licencia JAA/FCL por ambas cara
- Fotocopia de certificado médico JAA/FCL en vigor
- Fotocopia simple licencia OACI con habilitación a transferir en vigor

Aviones multipiloto:
Anotación primera habilitación de tipo en avión multipiloto
• Certificado de tener 70 horas de vuelo como piloto al mando en aviones
• Copia simple de la licencia acreditando ser titular de una habilitación IR(A) multimotor en vigor
• Certificado acreditativo de haber superado los exámenes de conocimientos teóricos de ATPL(A)
• Certificado de tener Curso de MCC o acreditación de tener al menos 500 horas como piloto en operaciones multipiloto en aviones multimotor de un solo piloto, en transporte aéreo comercial de acuerdo con los requisitos operacionales aplicables

Anotación habilitación de tipo multipiloto adicional (no es anotación primera habilitación de tipo avión multipiloto)

Práctica actual de vuelo (no más de 3 meses)
SE PRESENTARÁ CERTIFICADO DE LA COMPAÑÍA DEBIDAMENTE LEGALIZADO:
Habilitaciones de Clase de avión: no menos de 100 hrs de vuelo en dicha clase
Habilitaciones de Tipo de avión: no menos de 500 hrs de vuelo en dicho tipo
Helicópteros monomotor: 100 hrs de vuelo en dicho tipo
Todos los demás tipos de helicóptero: 350 hrs de vuelo en dicha tipo

En el caso de que el EXAMINADOR disponga de una aprobación emitida por un Estado FCL distinto de España, se incluirá:
Copia del Certificado de Examinador emitida por el Estado JAA/FCL de que se trate
Copia simple de la licencia (por ambas caras) del Examinador
Copia simple del certificado médico-aeronáutico del Examinador

DECLARACIÓN DEL SOLICITANTE.
Declaro que los datos aportados son correctos y completos a efectos de la solicitud por mi realizada, y que no poseo más de una licencia por categoría de aeronave emitida de acuerdo a Parte-FCL.

Asimismo, de acuerdo con el art. 6 de la Ley Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal, autorizo la utilización de la información contenida en este formulario y en otros complementarios si hubiere, por la Autoridad Aeronáutica Española a efectos de su almacenamiento electrónico y utilización para los fines de mantenimiento de mi licencia y habilitaciones.

En cualquier caso podéis consultar, en AEP-SEPLA dentro del programa V.I.A. (Info@aepvia.com o 91 309 67 51), las dudas que tengáis sobre el proceso o a dónde dirigiros para contratar un simulador para realizar la prueba de pericia.


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